BYD gây chấn động ngành công nghiệp xe điện, khiến Bắc Kinh lo lắng

BYD đánh dấu một cuộc cách mạng ngành EV khiến Bắc Kinh lo lắng

Vào năm 2025, BYD—nhà sản xuất ô tô Trung Quốc từng bị đánh giá là “kẻ yếu”—đã nhanh chóng chuyển mình thành một ông lớn trong ngành xe điện toàn cầu, tạo ra những cơn sóng chấn động trên thị trường xe điện tại quê nhà lẫn quốc tế. Những chiến lược quyết liệt, khả năng công nghệ vượt trội, và những đợt giảm giá không ngừng nghỉ đã thúc đẩy một cuộc upheaval trong ngành công nghiệp, thu hút sự chú ý và lo lắng từ các quan chức ở Bắc Kinh.

Điểm khởi đầu: Cuộc chiến giá điện thú vị

Thị trường xe điện (EV) ở Trung Quốc, nơi lớn nhất thế giới, đã trở thành tâm điểm của một cuộc chiến giá cả gay gắt. BYD, nhờ lợi thế về quy mô và tích hợp dọc, đã dẫn đầu trong việc giảm giá sâu, buộc các đối thủ phải theo bước hoặc sẽ bị bỏ lại phía sau. Đợt giảm giá này đã khiến giá cổ phiếu của nhiều công ty trong ngành tụt dốc, làm nổi bật một cuộc khủng hoảng cấu trúc đang diễn ra về dư cung và nhu cầu yếu, bất chấp sự tăng trưởng ấn tượng trong số lượng đăng ký và sản xuất EV[1].

• Ảnh hưởng trên toàn ngành: Chiến lược giá quyết liệt không chỉ ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của các đối thủ mà còn thổi bùng những lo ngại về một thị trường bất ổn.
• Sự lo lắng từ chính phủ: Sự gián đoạn đã nghiêm trọng đến mức buộc chính quyền Trung Quốc phải can thiệp, vì họ thấy những rủi ro gia tăng đối với sự ổn định kinh tế và việc làm.

Sự phát triển thần tốc của BYD: Vượt mặt Tesla và chiếm lĩnh thị trường toàn cầu

Ưu thế cạnh tranh của BYD không chỉ dừng lại ở giá cả. Họ đã vượt qua Tesla về doanh số toàn cầu, đạt cột mốc quan trọng vào đầu năm 2025 khi dẫn đầu thị trường toàn cầu về xe điện sử dụng pin (BEV) và xe năng lượng mới (NEV)[5]. Lần đầu tiên, BYD đã bán chạy hơn Tesla ở châu Âu, một thị trường vốn được xem như pháo đài của Tesla, đánh dấu sự chuyển mình quan trọng trong bức tranh EV[2].

1. Vai trò lãnh đạo toàn cầu: Trong quý 1 năm 2025, BYD đã bán ra hơn 1 triệu NEVs, với các mẫu xe điện thuần túy chiếm hơn 416,000 đơn vị[5].
2. Sức mạnh tài chính: BYD đã đạt doanh thu 107 tỷ USD so với 97.7 tỷ USD của Tesla, một bước chuyển mình quyết định trong cuộc đua thị trường toàn cầu.
3. Đột phá tại châu Âu: Số lượng đăng ký BEV của BYD tăng vọt ở châu Âu, lần đầu tiên vượt qua Tesla vào tháng 4 năm 2025 giữa thị trường đang ổn định và nhu cầu gia tăng đối với PHEVs và BEVs[2].

Đỉnh cao công nghệ: Pin và Tự động hóa

BYD không chỉ vượt trội về mặt sản lượng và giá cả mà còn thông qua đổi mới công nghệ. Công nghệ pin Blade độc quyền của họ đang định nghĩa lại các tiêu chuẩn trong ngành về an toàn, hiệu suất và tốc độ sạc.

• Sạc siêu nhanh: Pin Blade mới nhất có thể sạc 400 km chỉ trong 5 phút—vượt trội hơn so với Tesla với khả năng 270 km trong 15 phút[5].
• Hỗ trợ lái xe tiên tiến: BYD đang tiến gần đến khả năng tự lái Cấp độ 3 trong các mẫu xe cao cấp, với các tính năng như LiDAR, radar, bản đồ độ phân giải cao và bộ công nghệ AI tiên tiến như DiPilot 300 và God’s Eye. Những đổi mới này định vị BYD cho thị trường robotaxi sắp tới và các sáng kiến về thành phố thông minh.

Điểm quyết định: Dư cung và Dilemma của Bắc Kinh

Sự thúc đẩy mạnh mẽ của Trung Quốc đối với việc điện khí hóa đã tạo ra một làn sóng đầu tư, dẫn đến tình trạng dư cung khi hàng chục nhà sản xuất tăng cường sản xuất. Giờ đây, khi sự tăng trưởng nhu cầu đạt đến đỉnh điểm và sự cạnh tranh giá cả trở nên gay gắt, chính quyền đang đối mặt với một thử thách nghiêm trọng:

• Cuộc khủng hoảng trong ngành: Nhiều startup EV nhỏ và các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang gặp khó khăn trong bối cảnh giá cả giảm và biên lợi nhuận thu hẹp.
• Can thiệp chính sách: Bắc Kinh đang can thiệp để hướng dẫn tái cấu trúc, hợp nhất các điều kiện yếu hơn và ngăn chặn sự sụp đổ không có trật tự có thể dẫn đến sa thải hàng loạt và bất ổn xã hội[1].
• Ảnh hưởng toàn cầu: Tác động không chỉ giới hạn trong Trung Quốc, khi châu Âu và các khu vực khác phải xử lý sự tràn ngập của các dòng xe điện giá thấp, công nghệ cao của Trung Quốc—khơi dậy căng thẳng thương mại và những câu hỏi về tính bền vững lâu dài[4].

Tính giá cả và khả năng tiếp cận thị trường

Sự hấp dẫn của BYD càng được tăng cường nhờ tính giá cả phải chăng của nó. Trái ngược với mức giá cao của nhiều mẫu EV phương Tây, BYD có những mẫu xe bắt đầu chỉ từ 10,000 USD—một mức giá trong tầm tay của các gia đình trung lưu và người mua lần đầu trên toàn cầu[3]. Sự bình dân hóa trong việc tiếp cận EV này đang nhanh chóng mở rộng sự hiện diện của BYD không chỉ ở Trung Quốc, mà còn tại châu Âu, Nam Mỹ, và các nền kinh tế mới nổi.

So sánh giữa BYD và Tesla: Cuộc chiến công nghệ và chiến lược

Nhìn về phía trước: Bắc Kinh có thể kiềm chế sự hỗn loạn?

Khi đà phát triển của BYD tăng cao, Bắc Kinh đối mặt với một nghịch lý không thoải mái. Chính sách của chính phủ đã thúc đẩy bùng nổ EV, nhưng giờ đây, sự cạnh tranh khốc liệt và biên lợi nhuận rất mỏng đang đe dọa sức khỏe ngành và sự ổn định kinh tế rộng hơn. Sự can thiệp có thể được thực hiện dưới nhiều hình thức—sáp nhập, đóng cửa, hợp nhất ngành, và có thể là những quy định mới nhằm kiềm chế cuộc chiến giá cả.

Tuy nhiên, đối với BYD, cuộc khủng hoảng đã trở thành một cơ hội. Với quy mô toàn cầu, công nghệ độc quyền, và mức giá thân thiện với người tiêu dùng, BYD đang chỉ đạo các điều kiện cạnh tranh—không chỉ ở Trung Quốc, mà còn trên trường quốc tế. Các chính sách cần phải giữ thế thăng bằng giữa việc thúc đẩy đổi mới và tránh hỗn loạn thị trường, trong khi cả thế giới và các đối thủ đều đang dõi theo từng bước đi.

“Sự mạnh mẽ của BYD trong sản xuất và tích hợp dọc đang định hình lại bức tranh cạnh tranh. Đây không chỉ là câu chuyện của Trung Quốc—đây là một điểm chuyển mình trong toàn cầu.”

Đọc thêm và Tài nguyên

• Fortune: BYD đánh dấu một cuộc cách mạng ngành EV khiến Bắc Kinh lo lắng
• JATO: BYD vượt qua Tesla ở châu Âu lần đầu tiên khi số lượng đăng ký tăng mạnh
• TechResearchOnline: Tesla vs BYD – Ai đang dẫn đầu thị trường EV toàn cầu năm 2025?
• KGOU: BYD đang làm mưa làm gió trên thế giới xe điện
• IEA: Xu hướng thị trường xe điện – Toàn cầu EV Outlook 2025

Kết luận

Sự vươn lên của BYD đang kích hoạt một trong những cuộc thay đổi quan trọng nhất trong ngành EV kể từ khi ra đời. Các chiến lược giá táo bạo, sự bùng nổ xuất khẩu, và những đột phá công nghệ đang tạo ra cả những cơ hội chưa từng có và những thách thức đầy khó khăn. Khi Bắc Kinh vật lộn với những hệ quả, phần còn lại của thế giới cần chuẩn bị cho một tương lai điện khí hóa ngày càng được hình thành bởi sự đổi mới của Trung Quốc—và tham vọng đang gia tăng của BYD.

Bài viết được viết bởi

Đặng Khắc Minh

Nhà phân tích thị trường

Đặt câu hỏi