Thảm họa Delta: Điều tra tai nạn rực lửa tại sân bay Toronto Pearson

Trong một khoảnh khắc nghẹt thở vượt qua mọi khả năng, một chiếc máy bay của Delta Air Lines đã bùng cháy và lật ngược khi hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Pearson của Toronto vào thứ Hai, ngày 17 tháng 2 năm 2025. Sự cố này, mặc dù không có trường hợp tử vong nào xảy ra, đã khiến các nhà điều tra lao vào công cuộc tìm hiểu nguyên nhân của sự kiện gần như thảm khốc này.

Sự kiện: Hạ cánh kịch tính trở thành thảm họa

Khi chuyến bay Delta 1234 từ Minneapolis hạ cánh xuống đường băng phủ đầy tuyết của Sân bay Toronto Pearson, hành khách và phi hành đoàn đã bị đẩy vào một tình huống ác mộng. Nhân chứng báo cáo rằng chiếc máy bay Bombardier CRJ900, được điều hành bởi công ty con Endeavor Air của Delta, đã hạ cánh với một lực mạnh đến nỗi cánh bên phải đã bị tách ra.

Trong một chuỗi sự kiện đáng sợ, chiếc máy bay đã:

Hạ cánh cực kỳ mạnh mẽ
Mất cánh bên phải khi chạm đất
Bùng cháy
Trượt xuống đường băng
Lật ngược, nằm nghỉ nghịch lại

Việc tất cả 80 người trên máy bay đều sống sót qua biến cố này thật sự là một điều kỳ diệu, thể hiện sự tiến bộ trong thiết kế máy bay, đào tạo phi hành đoàn, và có thể cả một yếu tố thần kỳ.

Các cuộc điều tra: Ghép lại những mảnh ghép

Khi khói lửa tản đi và sự sốc giảm bớt, các nhà điều tra từ Ủy ban An toàn Giao thông Canada (TSB) và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đang lao vào nhiệm vụ phức tạp để xác định điều gì đã sai sót đến mức nghiêm trọng như vậy.

Các lĩnh vực chính cần chú ý bao gồm:

Điều kiện thời tiết tại thời điểm hạ cánh
Có thể có sai sót do con người
Khả năng hỏng hóc của máy bay
Độ bền của hệ thống hạ cánh

Nhà điều tra chính TSB, Ken Webster, đã nhấn mạnh trong lúc đứng giữa đống đổ nát rằng cần một cách tiếp cận cẩn thận và tỉ mỉ. "Tại thời điểm này, còn quá sớm để nói về nguyên nhân gây ra sự cố này," ông tuyên bố, nhấn mạnh sự phức tạp của cuộc điều tra phía trước.

Thời tiết: Kẻ thủ phạm trong mùa đông?

Sân bay Pearson của Toronto đang đối phó với những điều kiện mùa đông khó khăn tại thời điểm xảy ra sự cố. Sân bay đã báo cáo:

Tuyết bay
Gió tốc độ 51 km/h, có lúc lên đến 65 km/h
Nhiệt độ xung quanh -8.6 độ C

Những điều kiện này, mặc dù không khắc nghiệt theo tiêu chuẩn Canada, có thể đã đóng một vai trò quan trọng trong tai nạn. Tuyết bay giảm khả năng nhìn, có thể ảnh hưởng đến năng lực của phi công trong việc đánh giá độ cao khi tiếp cận.

Yếu tố con người: Hành động của phi công bị điều tra

Các chuyên gia hàng không đang xem xét cẩn thận hành động của phi hành đoàn trong những khoảnh khắc quan trọng trước khi hạ cánh. Juan Browne, một phi công thương mại và là người sáng tạo nội dung phổ biến trên YouTube về hàng không, đã bày tỏ lo ngại về cách tiếp cận của máy bay:

"Có vẻ như máy bay không hề nâng mũi chút nào," Browne quan sát. "Họ chỉ đâm vào đường băng."

Việc "nâng mũi" là một thao tác quan trọng mà phi công cần thực hiện khi máy bay gần tiếp đất, giúp giảm tốc độ rơi và làm giảm thiểu tác động xuống đất. Sự thiếu hụt rõ ràng của kỹ thuật này có thể đã góp phần vào việc hạ cánh cực kỳ mạnh mẽ.

Mysteries cơ khí: Câu hỏi về hệ thống hạ cánh

Trung tâm của cuộc điều tra này nằm ở sự sụp đổ của hệ thống hạ cánh chính bên phải. Cựu cơ trưởng của Delta, Mark Stephens, với 30 năm kinh nghiệm, đã cung cấp cái nhìn sâu sắc về chuỗi sự kiện:

"Video của sự kiện cho thấy hệ thống hạ cánh bên phải đã sụp đổ chỉ trong vòng vài giây sau khi chạm đất," Stephens giải thích. "Cánh bên phải sau đó đã đánh vào mặt đất, tách ra khỏi máy bay và bùng cháy. Chiếc máy bay sau đó đã lật và nằm nghỉ ngược lại."

Sự cố thảm khốc của hệ thống hạ cánh này đã buộc các nhà điều tra xem xét kỹ lưỡng thiết kế, lịch sử bảo trì và khả năng hoạt động dưới áp lực.

Điều kỳ diệu sống sót: Kỹ thuật và đào tạo cứu sống tính mạng

Trong bối cảnh một vụ tai nạn kịch tính như vậy, việc tất cả hành khách và phi hành đoàn sống sót là minh chứng cho những tiến bộ trong an toàn hàng không. Một số yếu tố đã góp phần vào kết quả hết sức ấn tượng này:

Thiết kế máy bay: Những chiếc máy bay hiện đại được thiết kế với khả năng sống sót sau vụ tai nạn. Khung máy bay của CRJ900 có thể đã đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ cấu trúc cabin hành khách.
Quy trình an toàn: Việc sơ tán nhanh chóng và hiệu quả đã làm nổi bật tầm quan trọng của quy trình an toàn hàng không và sự hợp tác của hành khách.
Thiết kế ghế: Những chiếc ghế máy bay hiện đại được chế tạo để chịu được tác động lên đến 16 lần lực hấp dẫn, cung cấp sự bảo vệ quan trọng trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Đào tạo nhân viên: Những hành động anh hùng của phi hành đoàn trong việc dẫn đường cho hành khách đến an toàn nhấn mạnh giá trị của việc đào tạo khẩn cấp nghiêm ngặt.

Nhìn về tương lai: Bài học từ Toronto

Khi các nhà điều tra tiếp tục công việc tỉ mỉ của họ, ngành hàng không đang theo dõi rất sát. Những phát hiện từ sự cố này có thể dẫn tới:

Tăng cường đào tạo phi công cho những điều kiện thời tiết cực đoan
Cải thiện thiết kế và bảo trì của hệ thống hạ cánh
Tinh chỉnh quy trình khẩn cấp cho hành khách và phi hành đoàn

Dù cuộc điều tra vẫn trong giai đoạn đầu, một điều rõ ràng: sự sống sót của tất cả hành khách trên chuyến bay 1234 chính là ánh sáng hy vọng trong một đám mây tối tăm. Điều này nhắc nhở chúng ta về những bước tiến vượt bậc của an toàn hàng không và sự quan trọng của các tiêu chuẩn và đào tạo an toàn chặt chẽ.

Khi chúng ta chờ đợi thêm thông tin, sự cố tại sân bay Toronto Pearson sẽ đứng vững như một chương hồi sobering nhưng đầy hy vọng trong lịch sử hàng không – một lời nhắc nhở rõ ràng về những rủi ro tồn tại trong hành trình hàng không, nhưng cũng là một minh chứng cho sức sống vượt bậc của máy bay hiện đại và tinh thần con người.