Các nỗ lực cứu hộ và điều tra sau vụ va chạm trên không gây tử vong

Tổng quan về sự cố

Vào thứ Tư, một vụ va chạm trên không thảm khốc đã xảy ra gần Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington, dẫn đến cái chết của tất cả 67 người có mặt trên một chuyến bay của hãng hàng không American Airlines và một trực thăng Black Hawk của Quân đội Mỹ. Chuyến bay American Airlines, do PSA Airlines khai thác với mã hiệu 5342, đang trong quá trình tiếp cận sân bay thì va chạm với trực thăng quân sự vào khoảng 9 giờ tối.

Nạn nhân và hành khách

Chuyến bay American Airlines có 64 người trên khoang, bao gồm 60 hành khách và bốn thành viên phi hành đoàn. Trong số các hành khách có các vận động viên trượt băng nghệ thuật trở về sau Giải vô địch Trượt băng nghệ thuật Mỹ 2025 tại Wichita, Kansas, cùng với một nhóm thợ săn trở về từ một chuyến đi có hướng dẫn. Trực thăng Black Hawk có ba quân nhân trên khoang: Hạ sĩ Ryan Austin O'Hara, Thượng sĩ Warrant 2 Andrew Loyd Eaves và Đại úy Rebecca M. Lobach.

Các nỗ lực cứu hộ

Hoạt động cứu hộ

Các nhóm cứu hộ đã làm việc miệt mài để phục hồi mảnh vỡ từ sông Potomac. Tính đến thứ Hai, các đội đã thành công trong việc loại bỏ một phần lớn của máy bay thương mại, bao gồm một trong các động cơ của nó, khỏi dòng sông. Quy trình cứu hộ sử dụng các sà lan cứu hộ của Hải quân để nâng những mảnh vụn nặng.

Nhận dạng di hài

Tính đến thứ Bảy, di hài của 42 người đã được kéo lên từ dòng sông, trong đó có 38 người được xác định danh tính. Các nỗ lực tiếp tục nhằm phục hồi tất cả di hài, với hy vọng rằng thân máy bay sẽ cần phải được kéo từ nước để thu hồi phần còn lại.

Điều tra

Những phát hiện ban đầu

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đang dẫn đầu cuộc điều tra về vụ tai nạn. Dữ liệu sơ bộ cho thấy có những đo đạc mâu thuẫn về độ cao của chiếc máy bay và trực thăng quân sự. Máy ghi dữ liệu của máy bay cho thấy độ cao 325 feet (cộng trừ 25 feet) tại thời điểm xảy ra va chạm, trong khi dữ liệu từ tháp kiểm soát cho thấy trực thăng Black Hawk ở độ cao 200 feet, mức tối đa cho phép cho trực thăng trong khu vực. Sự khác biệt này vẫn chưa có lời giải thích.

Khôi phục hộp đen

NTSB đã khôi phục được hộp đen từ cả hai máy bay. Bộ ghi âm giọng nói trong buồng lái của chiếc máy bay đã ghi lại những phản ứng bằng lời của phi hành đoàn và âm thanh va chạm ngay trước vụ tai nạn. Hộp đen của trực thăng, tuy nhiên, đã bị ngấm nước và cần thêm thời gian để thu hồi và phân tích.

Kiểm soát không lưu

Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy đã đặt ra câu hỏi về nhân sự trong tháp kiểm soát sân bay Reagan. Có năm nhân viên kiểm soát không lưu đang làm việc tại thời điểm tai nạn, với một nhân viên phụ trách cả giao thông của trực thăng và máy bay, một nhiệm vụ thường được chia thành hai người, nhưng đã được kết hợp vào lúc 9:30 tối khi lưu lượng giao thông giảm. Vào đêm xảy ra vụ tai nạn, sự kết hợp này đã diễn ra sớm hơn thường lệ và được mô tả là "không bình thường".

Những thách thức và mối quan tâm

Áp lực không phận

Khu vực không phận đông đúc quanh Sân bay Quốc gia Reagan đặt ra những thách thức lớn, ngay cả đối với những phi công dày dạn kinh nghiệm. Sự đông đúc này, cùng với sự thiếu hụt nhân sự tiềm năng trong kiểm soát không lưu, đã được các chuyên gia và quan chức nhấn mạnh là một mối quan tâm lớn.

Thiếu hụt nhân sự

Bộ trưởng Duffy nhấn mạnh rằng việc thiếu hụt nhân sự trong kiểm soát không lưu đã là một vấn đề kéo dài và hứa hẹn rằng chính quyền sẽ giải quyết những thiếu hụt này với "những người thông minh, sáng tạo và xuất sắc trong tháp kiểm soát không phận".

Phản ứng từ công chúng và quan chức

Thăm thân nhân và tưởng niệm

Người thân của các nạn nhân đã đến thăm hiện trường vụ tai nạn vào Chủ nhật, đi dạo dọc theo bờ sông Potomac để tưởng nhớ những người yêu dấu của họ. Thành viên NTSB Todd Inman đã gặp gỡ các gia đình, những người đang tìm kiếm câu trả lời và vật lộn với nỗi mất mát của họ.

Bình luận của Tổng thống

Tổng thống Donald Trump đã bình luận về vụ việc qua mạng xã hội, cho rằng trực thăng quân đội đang bay cao hơn giới hạn cho phép 200 feet. Tuy nhiên, tuyên bố này là một phần của cuộc điều tra đang diễn ra và chưa được xác nhận bởi các kết quả chính thức.

Kết luận và các nỗ lực tiếp theo

Cuộc điều tra về vụ va chạm trên không này đang diễn ra phức tạp và tiếp tục, với NTSB mục tiêu công bố báo cáo sơ bộ trong vòng 30 ngày. Các cuộc điều tra toàn diện thường mất ít nhất một năm. Các nỗ lực cứu hộ tiếp tục, tập trung vào việc thu hồi tất cả di hài và ghép nối các sự kiện dẫn đến vụ tai nạn.

Để có thêm thông tin và tài nguyên chi tiết: