- Thiết kế mới được công bố cho cầu Francis Scott Key thay thế ở Baltimore
- Vụ sụp đổ và hệ quả
- Thiết kế và tính năng của cầu mới
- Thiết kế cầu treo dây
- Chiều cao và bảo vệ
- Thời gian thi công
- Chi tiết và chi phí dự án
- Hợp đồng và tài trợ
- Phạm vi dự án và sự tham gia của cộng đồng
- Phê duyệt về môi trường và quy định
- Ảnh hưởng đến cộng đồng và kinh tế
- Giao thông và hoạt động cảng
- Khôi phục kinh tế
- Ý kiến chuyên gia và phản hồi từ cộng đồng
- Phát biểu của Thống đốc Wes Moore
- Nhận định của tiến sĩ Oscar Barton Jr.
- Kết luận
Thiết kế mới được công bố cho cầu Francis Scott Key thay thế ở Baltimore
Gần một năm sau vụ sụp đổ thảm khốc của cầu Francis Scott Key, các quan chức Maryland đã công bố thiết kế cho việc thay thế, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc khôi phục một thành phần hạ tầng thiết yếu tại khu vực Baltimore.
Vụ sụp đổ và hệ quả
Vào lúc khoảng 1:28 sáng ngày 26 tháng 3 năm 2024, cầu Francis Scott Key đã sập khi một chiếc tàu chở hàng mang cờ Singapore, chiếc Dali, mất điện và va chạm vào một trong những cột hỗ trợ của nó. Sự cố này đã dẫn đến cái chết của sáu công nhân xây dựng và tạm dừng hầu hết lưu thông hàng hải qua cảng Baltimore trong 11 tuần. Tác động kinh tế là rất lớn, với ước tính thiệt hại hàng ngày lên tới 15 triệu đô la.
Thiết kế và tính năng của cầu mới
Thiết kế mới cho cầu Francis Scott Key rất tham vọng và hướng tới tương lai, phản ánh cam kết về hiện đại hóa, an toàn và tính thẩm mỹ.
Thiết kế cầu treo dây
Cây cầu thay thế sẽ là cầu treo dây đầu tiên của Maryland, với hai tháp và dây cáp tỏa xuống nền cầu. Thiết kế này không chỉ chắc chắn về cấu trúc mà còn mang lại vẻ đẹp nổi bật, hứa hẹn sẽ hiện đại hóa đường chân trời Baltimore và trở thành biểu tượng của sự kiên cường và tiến bộ.
Chiều cao và bảo vệ
Cầu mới sẽ cao hơn và được bảo vệ tốt hơn chống lại các va chạm từ tàu, giải quyết một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự sụp đổ của cầu trước đó. Thiết kế cao hơn này sẽ đảm bảo an toàn hơn cho cả lưu thông hàng hải và xe cộ.
Thời gian thi công
Việc xây dựng cầu mới dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2025 và hoàn thành vào mùa thu năm 2028. Thời gian này được coi là đầy thách thức nhưng có thể đạt được với sự phối hợp và hỗ trợ tài chính đúng đắn.
Chi tiết và chi phí dự án
Hợp đồng và tài trợ
Ủy ban Giao thông Maryland (MDTA) đã phê duyệt một hợp đồng trị giá 73 triệu đô la cho giai đoạn đầu tiên của dự án, được trao cho Kiewit Infrastructure Co. với vai trò là nhà thiết kế – nhà thầu phát triển. Tổng chi phí cho việc thay thế cầu ước tính dao động từ 1,7 tỷ đến 1,9 tỷ đô la.
Phạm vi dự án và sự tham gia của cộng đồng
MDTA đang sử dụng quy trình Thiết kế – Xây dựng Tiến bộ, trong đó có một hợp đồng duy nhất kết nối MDTA với Kiewit cho cả dịch vụ thiết kế và xây dựng. Cách tiếp cận này nhấn mạnh sự hợp tác, linh hoạt và sự tham gia cộng đồng toàn diện, đặc biệt là với các doanh nghiệp nhỏ và bị thiệt thòi.
Phê duyệt về môi trường và quy định
Quản lý liên bang về đường bộ đã cấp phân loại loại trừ và phê duyệt theo Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia cho dự án, xác định rằng cầu thay thế sẽ không gây ảnh hưởng đáng kể đến các nguồn lực cộng đồng, tự nhiên hoặc văn hóa.
Ảnh hưởng đến cộng đồng và kinh tế
Giao thông và hoạt động cảng
Sự sụp đổ của cầu Francis Scott Key đã gây ảnh hưởng lớn đến giao thông địa phương và hoạt động cảng. Cảng Baltimore đã bị đóng cửa trong nhiều tháng, và tình trạng tắc nghẽn giao thông vẫn là một vấn đề. Đã áp dụng việc tạm ngưng thu phí cầu trên I-695/Exit 44 để giảm thiểu các tác động này.
Khôi phục kinh tế
Việc xử lý chiếc Dali từ nơi xảy ra tai nạn và các hoạt động cứu hộ đang diễn ra là những bước quan trọng để mở cửa lại cảng Baltimore. Hơn 10.000 tấn thép đã được gỡ bỏ khỏi mặt nước, và cảng dự kiến sẽ sớm hoạt động trở lại hoàn toàn.
Ý kiến chuyên gia và phản hồi từ cộng đồng
Phát biểu của Thống đốc Wes Moore
Thống đốc Wes Moore nhấn mạnh tầm quan trọng của cầu mới, cho biết: “Đây là một ngày tuyệt vời cho bang Maryland. Nhưng tôi biết rằng thành công hôm nay được sinh ra từ bi kịch.”
Nhận định của tiến sĩ Oscar Barton Jr.
Tiến sĩ Oscar Barton Jr., giáo sư và trưởng khoa Kỹ thuật tại Đại học Morgan State, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của sự tham gia của cộng đồng, thương mại, các cuộc đối thoại về cảng, tính khả dụng, vẻ đẹp và chi phí trong thiết kế cầu. Ông đã khen ngợi tiềm năng của một cây cầu treo dây, nhấn mạnh vẻ đẹp và tính năng của nó.
Kết luận
Việc công bố thiết kế mới cho cầu Francis Scott Key đánh dấu một khoảnh khắc quan trọng trong quá trình phục hồi của Baltimore sau vụ sụp đổ thảm khốc. Với thiết kế hiện đại, tính năng an toàn được nâng cao và cam kết tham gia cộng đồng, cầu mới hứa hẹn sẽ là một bổ sung kiên cường và tiến bộ cho hạ tầng của thành phố.
Để biết thêm thông tin về Dự án Xây dựng lại cầu Francis Scott Key, bạn có thể truy cập KeyBridgeRebuild.com.

