Cắt giảm nhân sự của Volkswagen và vị thế thị trường toàn cầu
Volkswagen, một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, gần đây đã công bố kế hoạch cắt giảm nhân sự đáng kể trong toàn bộ hoạt động của mình. Tuy nhiên, mặc cho những cắt giảm này, công ty vẫn duy trì vị thế thống trị trong thị trường ô tô toàn cầu so với các đối thủ cạnh tranh.
Cắt giảm nhân sự tại Volkswagen
Volkswagen đã thông báo về một loạt các cắt giảm nhân sự lớn trong vài tháng qua:
- Cắt giảm 35.000 việc làm tại Đức trong vòng năm năm tới
- 1.900 vị trí sẽ bị loại bỏ tại Porsche
- 7.500 việc làm sẽ bị cắt tại Audi
- Giảm khoảng một phần ba lực lượng lao động trong lĩnh vực phần mềm
Những cắt giảm này là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc nhằm tiết kiệm 15 tỷ euro (15,45 tỷ USD) mỗi năm. Công ty đang thực hiện những biện pháp này để giải quyết các tổn thất tài chính, những thách thức cấu trúc kéo dài và nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh trong bối cảnh một cuộc khủng hoảng ngày càng gia tăng trong ngành sản xuất ô tô.
So sánh lực lượng lao động toàn cầu của Volkswagen
Mặc dù đã cắt giảm nhân sự đáng kể, Volkswagen vẫn duy trì một lực lượng lao động khổng lồ so với các đối thủ toàn cầu:
- Volkswagen kết thúc năm 2024 với 679.472 nhân viên trên toàn cầu
- Số liệu này vượt xa lực lượng lao động của Toyota Motor Corp., chỉ có 384.338 nhân viên tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2024
- Lực lượng lao động của Volkswagen tại Đức (293.338 nhân viên) vượt quá toàn bộ lực lượng lao động của Stellantis NV, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai tại châu Âu
Vị thế thị trường và doanh số
Volkswagen tiếp tục giữ vị thế mạnh mẽ trong thị trường ô tô toàn cầu:
- Vào năm 2023, Volkswagen chiếm 6% thị trường ô tô toàn cầu
- Tập đoàn Volkswagen đã giao khoảng 9,2 triệu xe trên toàn thế giới trong năm 2023, tăng 11,8% so với năm trước
- Volkswagen vẫn là nhà lãnh đạo thị trường tại châu Âu, với thị phần khoảng 27,6% tính đến tháng 10 năm 2024
Thách thức và triển vọng tương lai
Dù có vị thế trên thị trường mạnh mẽ, Volkswagen vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức:
- Cạnh tranh gay gắt trên thị trường Trung Quốc, dẫn đến sự sụt giảm 9,5% về giao hàng
- Doanh số giảm tại Mỹ, đặc biệt là trong phân khúc xe điện
- Cần chuyển mình hướng tới phát triển bền vững và điện khí hóa
Để giải quyết những thách thức này, Volkswagen đang đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển, dự kiến chi 18 tỷ USD cho R&D vào năm 2024. Công ty cũng đang tập trung vào việc tăng doanh số xe điện, với mục tiêu đạt 1 triệu xe vào năm 2024, tương đương khoảng 11,8% trong tổng doanh số dự kiến.
Kết luận
Trong khi Volkswagen thực hiện các cắt giảm nhân sự đáng kể để tối ưu hóa hoạt động và giảm chi phí, công ty vẫn duy trì một lực lượng lao động vượt xa các đối thủ toàn cầu. Vị thế mạnh mẽ của Volkswagen, đặc biệt tại châu Âu, cùng với sự tập trung vào đổi mới và điện khí hóa cho thấy rằng Volkswagen đang hướng tới việc tiếp tục là một lực lượng thống trị trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu mặc dù đang phải đối mặt với những thách thức hiện tại.
Tìm hiểu thêm về hiệu suất gần đây của Volkswagen
